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Lumière d’obstruction de l’aviation unique de faible intensité pour la tour

Lumière d’obstruction de l’aviation unique de faible intensité pour la tour

Feu d’obstruction de l’aviation unique de basse intensité pour la tour Les feux d’obstacles rouges de faible intensité sont conçus sur la base de la technologie LED et sont utilisés pour marquer le contour structurel de l’avion la nuit pour avertir l’avion. Utilisé pour les structures de moins de 45m ou de taille moyenne et d’intensité moyenne...
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Lumière d’obstruction d’aviation simple de basse intensité pour la tour

Les feux d’obstacles rouges de faible intensité sont conçus sur la base de la technologie LED et sont utilisés pour marquer le contour structurel de l’avion la nuit pour avertir l’avion. Utilisé pour les structures de moins de 45m ou de taille moyenne et l’éclairage d’intensité moyenne.

Lumière d’obstruction d’aviation simple de basse intensité pour la tour


Lampe simple de basse intensité

Une seule lumière d’obstacle est un luminaire compact avec une seule tête de lampe LED. À l’aide de câbles pré-câblés de 25 cm, les clients doivent simplifier le câblage sans ouvrir la tête de la lampe. En règle générale, plusieurs lampes individuelles seront installées dans un ou plusieurs niveaux de la structure.



Lumières à double bloc de faible intensité

La lumière d’obstruction bidirectionale est un luminaire bidirectionnuel complet, qui comprend deux feux simples et un compartiment pour le panneau de commande. Il existe deux modes de fonctionnement pour les feux doubles : « Service + Standby » et « Service + Service ». Habituellement, les lampes doubles peuvent être installées sur le dessus ou au milieu de la structure.


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