1. botte tour altitude forme.
Forme structurale la plus courante de tour de transmission est la tour de poutre espace, dont la forme avion est le plus souvent positive ou régulier quadrangle.
L’espace en poutre en treillis en acier Angle membres couramment utilisés et tuyaux en acier, donc a la tour d’Angle en acier et une tour en tube d’acier. Angle intérieur est l’Angle droit fondamentaux, ont rarement un 60 Angle interne°Angle, donc l’acier Angle tour fondamentalement à section carrée, facile à connexion CHS. Les composants en acier de tube sont beaucoup plus souples, et les tours de tuyaux d’acier ont triangles positives et sections quadrangulaires régulières.
Le rayon minimal de l’acier Angle étant petit, il est environ 1/5 de la largeur. Si un seul Angle membre en acier doit être utilisé pour tenir compte de la limite de la longueur du composant, puis la colonne de la colonne d’Angle en acier doit être utilisée pour réduire la longueur libre du composant. Le rayon de rotation du tube en acier est environ 1/3 de son diamètre, ce qui est beaucoup plus grande que l’acier Angle. Par conséquent, entre-nœuds de la tour de la pipe en acier peuvent être tirés à part, et l’unique diagonale ou croix - Croix système tige abdominale est approprié.
Tour de transmission est le plus couramment utilisé composant peut également être utilisé ronde structure en acier treillis tour membre familial ou diagonale, son avantage est que le prix est inférieur, la résistance au vent section circulaire est petite, dans la croisée SCH comme précontraint flexible diagonal (mieux avec boulons de panier de fleur), si utilisé pour les branches principales, grand diamètre rond acier matériel est mauvais, pas économique.
2. Application de web flexible précontraint.
Tour en acier de la CHS ont une tringle rigide d’abdominaux oblique et précontraint tige flexible d’abdominaux oblique, ce dernier domaine au vent est moins élevée, bar élancement longueur sans limite, adoptant ainsi des poids d’acier précontraint de la tige oblique abdominale relativement moins rigide enclin à CHS.
Comme la structure cantilever, la tour de moment et la force de cisaillement de flexion augmentent tous le long de la hauteur de la tour, l’incrément de moment de flexion est une parabole et l’accroissement de la force de cisaillement est une relation linéaire. Par conséquent, la force interne de colonne (principalement le moment de flexion de la tour de palier) montre une courbe quadratique, et la force interne de la tige diagonale (principalement portant la force de cisaillement du corps tour) est linéaire.
La structure plus couramment utilisée de la tour de communication est la colonne tour inférieure de la poutrelle, la force est très grande, la tige en diagonale est relativement faible et la basse tige diagonale est plus économique avec la diagonale flexible précontrainte.
A mieux utiliser la diagonale flexible précontrainte, d’une part, pour éviter la compression d’une souple diagonale fois quitter le travail, d’autre part la limitation de ratio précontraint élancement diagonale souple, tandis que l’élancement diagonale précontraint : aucun restrictions. En outre, la rigidité de la colonne de diagonale flexible précontrainte est supérieure à celle de l’oblique non précontraint, il est donc préférable d’appliquer la force de précontrainte si la diagonale flexible est utilisée.
