Le pont à haubans est une sorte de ponts dont le système de pont est sous pression et le système de support est tiré, et son système de pont est composé de raidissement et son système de support se compose de câbles.
Depuis le début du pont de Stromsun en Suède en 1956, avec le développement de la science des matériaux et de l'informatique, un grand nombre de ponts à tayons de câble ont été construits au pays et à l'étranger, et la durée augmente progressivement. Le pont à haubans a été développé rapidement avec les caractéristiques d'une grande capacité d'écran, d'une bonne structure, d'une construction simple, d'un entretien facile, d'un faible coût et d'une belle apparence.
Le pont à haubans est une structure composite composée de la structure de base de la cloche, de la tour et du faisceau. Dans un pont à repos. Le faisceau et la tour sont les principaux composants porteurs de charge, et les brides sont combinées dans toute la structure. Selon le mode de support du faisceau, y compris la voie de connexion entre le faisceau et la tour ou la jetée, la structure de la matrice de différentes formes est formée, cependant, le faisceau est suspendu sur la tour sous la forme d'un support élastique par un câble diagonal, qui améliore la rigidité de la poutre, et une forme de section transversale variable avec des supports élastiques multiples, un calileur unique, un T-Frame et un châssis T-Frame continu.
La tour principale du pont à haubans supporte non seulement sa propre gravité, mais considère également le poids de la poutre principale de la tour à travers le câble, et la charge verticale et horizontale du pont de la poutre principale, de sorte que la tour principale doit supporter non seulement l'énorme force axiale mais aussi le grand moment de flexion. Les tours de pont sont généralement des coupes creuses, faites en acier ou en béton armé, et des structures en béton pré-rémunéré peuvent être utilisées au besoin. La forme de structure du pont doit être basée sur la disposition du câble, la largeur du pont et la portée de la poutre principale.
